ゼクシオ8のドライバーが最初良く飛んでたけど、軽すぎて飛ばなくなってきたのでどうしようかと。
ドライバーの次にフェアウェイウッドを打つと調子が違うので当たらないし。
でも、もう少しエイトのオリジナルで打ってみることにして、7Wを1本購入しました。
セブンのリシャフトと打ち比べ。力まずに振れるとびっくりするくらい良い球が出る。
でも、セブンでも昔はこのくらい飛んでたかなぁ。なんか最近飛ばないし。
ゼクシオ8のドライバーが最初良く飛んでたけど、軽すぎて飛ばなくなってきたのでどうしようかと。
ドライバーの次にフェアウェイウッドを打つと調子が違うので当たらないし。
でも、もう少しエイトのオリジナルで打ってみることにして、7Wを1本購入しました。
セブンのリシャフトと打ち比べ。力まずに振れるとびっくりするくらい良い球が出る。
でも、セブンでも昔はこのくらい飛んでたかなぁ。なんか最近飛ばないし。
ゼクシオエイト ドライバーを購入しました。
一度、試打会で打ったことがあって軽すぎで合わないと思って見送ったんですが・・・
今使っているリシャフトしたセブンより20グラムも軽い272グラム。
でも、素振りした感じではヘッドが効いてる感じ。バランスはD4です。
グリップを38グラムの軽量グリップにして10グラムほど軽くしているそうな。
上がエイトで下がセブン。塗装の色も違うけどフェースの上の方の塗装の様子が違います。構えたときにフェースが見えて安心して振れるんだそうで。
打った感じは、今のセブンより確実に飛んでます。練習場のネットに届かなくなってきてたのが、ちゃんと届くんでキャリー200くらいはいけそう。
ゴルフ5の測定ではヘッドスピード39m/sだそうなんで、R、SR、Sと打ち比べて一番飛んだのはRだけど、今のセブンの感触とあまり違ってもということでSRをチョイスしました。
でも、重量バランスのグラフでは柔らかすぎの軽すぎだけど、大丈夫かな。まあ軽すぎたらグリップを変える手もあるし、リシャフトしても良いか。
1世代前のゼクシオフォージドドライバーが、激安になっていたので、思わずポチッてしまいました。
さっそく、打ち比べてみました。
残り物だったのでSシャフトしか無かったのですが、やっぱりSは硬い。ちょっと打てません。
重さは少し重めが好きなんですが、振動数260は硬すぎのようです。まっすぐ飛んでも球が上がりません。
リシャフトかな?
100ヤードは44度のPWを短く持ってに決めたはずなのに。
ゴルフダイジェストオンラインから9/30までのクーポン2000円があるってメールが来てたので、ついポチってしまいました。
50度のXXIO AW、51度のD-30 RWが被ってたし、MT28の56度の抜けが感じ良いので、同じシリーズのが欲しかった。
これで
XXIO PW 44度 110yard
MT28 48度 100yard?
MT28 52度 90yard?
MT28 56度 80yard
D30 HW 61度 65yard
のウエッジ5本体制??
寄せ命の爺ゴルフのギアだねぇ
先日のラウンドで100ヤードと思ってAWで打った球がショートしてバンカーへ入った。
ゼクシオセブン9鉄 39度 120yard
ゼクシオセブンPW 44度110yard
ゼクシオセブンAW 50度100yard
D-30 RW ? 51度 90yard
J-spec4 SW 56度 80yard
D-30 HW 61度 65yard
のつもりだったけど、どうやらAWは100yard飛んでないみたい。
ということで打ちっ放しで確認。9鉄は120、PWは110はOKだね。
でもAWは10発に2発くらいしか100飛ばない。やっぱり90って見といた方が良いみたい。
ロフト角から言ってもRWの51度とAWの50度被ってるよね。シャフトの違いもあるけど。
で、RWとAWどちらか抜けるかを確認するためにアプローチ練習場に。
20ヤードのアプローチはやっぱりシャフトの重たいRWの方が自然に打てて寄るんだよね。
ということでAWを抜いて100yardのクラブ入れるか? ということで手持ちのクラブを持ってまた打ち放題へ。
左から
XXIOフォージド初代PW 47度
アナライズのMS48 PW 48度
XXIOセブンPW 44度
を20球くらいずつ打ってみた。
XXIOフォージド初代 PW
以前はこれで100打ってただけあって100は確実に打てる。前後のバラツキは少ない。
9鉄、XXIOセブンPWとの打感が違う。シャフトがスチールで重いのでRWとは繋がる。
アナライズのMS48 PW 48度
私のヘッドスピードだと100飛ばすのはきつい。飛ばそうと力んで左へ引っ掛けが出る。9鉄、PWとのフルショットでの 打感が違う。
XXIOセブンPW 44度
普通に打つと110飛んじゃうけど、少し短めに持ってコンパクトに打ってみた。結構方向性も良いし100打てそう。
と、いうことでやっぱりウェッジになるとフルショットとコンパクトショットで10ヤード落とすのを打ち分けるのかなぁ
PW 44度 フル110 コンパクト100
AW ?50度 フル90 コンパクト80
RW ?51度 フル90
SW 56度 フル80 コンパクト70 ハーフ50
HW ?61度 フル65 コンパクト55
AWとRW被ってるけどフルショットの打感は前後の繋がりも含めてAWが良いし。RWはアプローチ用ということで。
でも、XXIOフォージドのウエッジ 良い感じ、ウエッジになるとXXIOセブンはヘッドデカすぎてトップブレード厚くて格好悪い。
でも前後の繋がりが悪いということで100ヤードはXXIOセブンPWのコントロールショットでということになりました。(^^)
?
ゴルフツアー選手権の2日目で石川遼君がパターを変えて絶好調になりました。
そのパターをGDOでポチッてしまいましたが、本日到着(^^)
オデッセイのWhite Hot PRO #7 33インチ
最近、女子プロがこの猫の顔みたいなパターよく使っているので気になっていました。
さっそくマットの上で転がしてみての感想。
現在のエースパター #9 (ミケルソンモデル)より転がりは良いようです。ヘッドが大きくて重い分の違いでしょうか。早速、芝の上で転がしてみなきゃ。
GDOでポチッたものが届きました。
トルネードスティック
素振り用のふにゃふにゃしたスティックです。スクールで借りて10回ほど振ってからドライバーに持ち替えて打つと目の覚めるような飛距離が出たので、自分用が欲しくなりました。(^^)
コースでドライバー打つ前にこれで素振りさせてくれたら絶対良く飛ぶと思うけど、ルール違反だよね。
スリクソンのボール z-star
今までディスタンス系のXXIOを使ってたけど、グリーンで止まらないのはボールのせいか?と思って。
US製が安かったので。
ドライバーのシャフトの中でカランコロン音がするようになってしまいました。
ひどいときはトップで手元にインパクトにかけて先端に移動するのが判ります。
気になってうまく当たらない(^^;
ショップへ行って見て貰ったら何か剥がれたみたいで2,3cmの長さのものが出てきました。
車のトランクにキャディバッグを入れっぱなしにしてると熱くなって接着剤が劣化するそうです。
特にカーボンシャフトはご注意とのことです。
これから面倒がらずに毎回下ろすようにします。
最近、短いパットが入りません。パターが長すぎてきちんとアドレス出来ていないのかな?
ということで、シャフトを2インチ切ってもらいました。
右のキャメロンは35インチだつたのを2インチカット
左のオデッセイ#9は33インチ
長さはこれでしっくりくるようになりました。
61度のウェッジ HWを入手しました。
先日のクラブ競技で使って良い感じでした。
まだ距離感は慣れてないけど、フルショットで60yard
ハーフで40yardくらいかな。
8時4時で20yard。
さなげの砲台の小さなグリーンでも止められます。